タイヤ交換


はい。年度末で小学校に申し送る書類をやったりめちゃくちゃ忙しいのですが、何故かブログの更新でございます(^_^;) 本当に久しぶりの更新!

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 なわけで今回はタイヤ交換を記事にしてみました。

過去にナットをへし折った記憶がありますのでここ数年は密林アマゾンで購入したトルクレンチを使ってきっちり指定トルクで締めあげてます(^_^;)

んでトルクレンチ&便利グッズ↓

私の場合は車についているジャッキにジャッキヘルパーを付けレンチでキコキコ回しながら車体を上げてます。インパクトが有ると楽に上がるかも♪んでもフロント側リア側同時にジャッキをかますのでまだ楽な方かな?

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んで交換…

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 TRDの足回りが汚い( ゚д゚) ←スプリングにアブソーバー、スタビもTRD!と変態な事を言ってみる宝の持ちぐされともいう

んでトルクレンチの出番。こんな感じね↓

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 トルクレンチって指定トルクを出すのに難しそうなイメージがありますけど、そこはちゃんと頭の足りない僕でもわかるくらいの優しい説明書がついてます。

締め込んでカチッて音がしたら規定のトルクに達したわけで…

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 コンプレッサー使って(シガーソケットから引ける12Vのやつ) エアーチェックしたらオシマイ♪

※トルクレンチを保管する際はタイヤ交換をした時のトルクを保つのではなくちゃんと一番ゆるい状態28N・mにして保管しておきましょう

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 実は昨年の12月に変えた時のネタでした(^_^;) 終った後は久しぶりにツーリング♪(車庫から3分…)って、もうすぐ春ですね♪

んで昨日ノーマルタイヤに交換しましたが…なんと世界の石橋くんのポテンザがヒビだらけ!!←サイドウォールのみならず接地面までも( ゚д゚)どうする!?どうする俺!?

タイヤも固くなってるし長持ちしそうだな♪と前向きに考えてるとこ。さらに今回は空気圧を2.5にしたら(指定はフロント2.3でリアは2.1。)もう乗り心地が馬車みたい!ステキすぎるよ!!

久しぶり過ぎてブログの更新の仕方を忘れてる(^_^;)

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バイクに乗ったりテント積んでぷらっとキャンプに行ってます。このサイトでは、オススメのキャンプ道具~仕事について~バイクのこと記事にしていきます。
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