大人の社会見学…はい、自分事ではありますが３０も越えると年が年だけにこういう文字を見てしまうと邪な想像しかしなくなってしまうなど、どうしようもない３４歳、真冬の日曜日であります。
身も心も本当に寒いというか貧しい…( ﾟдﾟ) 日曜日の夜いかがお過ごしでしょうか？皆様こんばんは。
社会見学といえば、私も毎年参加させていただいている某団体の某旅行において、今はなき秘宝館へ連れて行ってもらったり(^_^;) 伝説の石◯クリスタルで伝説を樹立した超サイヤ人みたいな人を知っています(^_^;)
関係者の皆様、詳しくは旦那さんに聞いて下さい。僕は何も知りません( ﾟдﾟ)
そんなわけで、今回は東山動植物園の帰り道にいつか機会があれば行ってみようと思っていたトヨタ博物館へ行ったお話でございます。
それでは始まり始まり～♪（※写真だらけでダラダラ長い記事です）
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今回は車の写真だらけであります(*^_^*) 自分も車が大好きなのでファインダー越しにニヤニヤしっぱなしでしたよ！
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http://www.toyota.co.jp/Museum/
入り口にて入館料を払って（１０００円。JAFの会員証やトヨタ系のクレジットカードを持っていると割引もあるみたい♪）入ると早速、トヨタ2000GTとレクサスのLFAがお出迎え！
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あ、あかん！さっそく鼻血が出そうだわ！！もう、めちゃめちゃ興奮しとる！！！Σ(ﾟдﾟlll)
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写真では見えませんが馬力の表示のところには150PSと表記があります。
エンジンはヤマハと共同開発？ヤマハ製だったみたいだけど、当時で（1967年頃）150馬力も出していたなんてスゴイな～と素人ながらに思っていたとこ
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リアビューも空力を考えてあのデザインなんだろうけど…とにかくカッコイイ♪（と、思い込んでいる）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB2000GT
一度でいいから走っているところを見てみたいな～
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タイヤはミシュラン製だった。やっぱF1にも参戦していたブリヂストンやミシュランはスゴイと思う。
ちなみに自分もバイクのタイヤは７～８セット連続でミシュランのツーリングタイヤを履いておりました(^_^;) パイロットロードシリーズね♪
今はブリヂストンに浮気中だけど(^_^;) ←どうでもいい
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そして隣にはレクサスのLFA♪560馬力って…公道はモチロンのこと国際サーキットでも全開にできる人って、ほんと一握りの人だけだと思う( ﾟдﾟ) でも欲しい…憧れる(´・ω・｀)
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ブレーキは曙とかトキコ製なのかな？それともやっぱ王道のブレンボ？？
ディスクローターはカーボンっぽかった（見れば普通のディスクローターは違うって一目で分かる）って確か35GT-RのスペックVもカーボン・セラミックブレーキやなかったっけ？？
兎に角、高そう(^_^;) 庶民が買える代物じゃないことは素人目に見ても分かる(^_^;)
タイヤはブリヂストンのポテンザS００１だった。そこはなんだか意外(^_^;) もっとめちゃめちゃ値段のお高い、専用タイヤを履いているのかと思ったからね～
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBLFA
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いつまでも、入り口の2000GTとLFAを眺めていてもしょうがないので後ろ髪を引かれながら髪の毛ないけど…(´・ω・｀)出発！
トヨダ・AA型乗用車がありましたよ！
側に案内のお姉さんがいて教えてくれたけど、この展示車両は図面から起こしたレプリカみたい。
でも、とっても味わいがあってスゴくオシャレでしたよ♪
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クラシカルすぎる( ﾟдﾟ) 表現のできない奥ゆかしさと美しさがある（気がする…）
一度でいいから当時の格好をして銀座とかで運転させて欲しい…(´・ω・｀)
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「創造限りなく」って書いてある。豊田 佐吉先生のお言葉かな？？
うん、よくわからないから再来週の旅行のメンバーにトヨタ自動車本社の人がいるから根堀葉掘り聞いてみよう！！（←無茶振り（笑）
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バイク？いや３輪車？？でもエンジンが後方にあるからフルスロットルしたらウィリーしそうね（笑）
大昔の乗り物だ～(*^_^*)
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スーツを着てお髭を生やしてシルクハットを被って運転したら似合いそう♪
この車でコミケに行ったら間違いなくツイッターやインスタも炎上できそう( ﾟдﾟ)
んで…
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「時速60マイル。新しいロールスロイスの車内で聞こえる一番大きな音は電気時計の音です」なんていうキャッチコピーがあったみたいだけど、誰もが知る高級車「ロールスロイス」であります
あの当時で（西暦１９１０年、明治４３年ね）エンジンが直列６気筒だなんて…排気量は７４２８cc( ﾟдﾟ) 羽を付けたら空も飛べるんじゃねえのか？？
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デザインも最高に美しい～♪ちなみにタイヤはダンロップ♪
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ハンドルの右に付いているポンプは何かしら？クラクション？？
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乗用車のポスターがあった。よくわからないけどオシャレね～(*^_^*)
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ガルウィングのメルセデス。映画でしか見たことがない気がするけど、貫禄がありすぎる( ﾟдﾟ)
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ルネ・ラリックっていう有名なデザイナーの展示室もあった♪
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馬「ヒヒ～ン♪」（若干、ヤケクソ）
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うぉぉぉ～！トヨペット「クラウン」や！
あれ？よく見たら扉が観音開きっぽい♪
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豊田 喜一郎先生の銅像があった。髪の毛が生えてきますようにと、願いを込めておでこをナデナデしてきた♪
だが、残念なことに この喜一郎先生の銅像も撫でられすぎておでこがツルツルになっていた！
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フォルクスワーゲンのビートルや！ビートル( ﾟдﾟ)
そういえば昔、近所のイケメンカンガルードライバーさんと一緒に、その方のいとこさんのお家へお邪魔しに行った時、初対面にも関わらず何故か１９５３年製？のビートルのエンジンの組み込みを手伝わされたっけ(^_^;)
初対面なのに「（オーバーホールしたてで）ボディには絶対に傷をつけるなよ！！」とありがたいお言葉を頂き、組み込みの際、手の震えが止まらなかったステキな思い出があります♪
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メッサーシュミットだっけ？確か瑞浪にも１台乗って見える方がいたようないなかったような？？
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そして…日本の車の歴史を語る上では欠かせないダットサンのサニーとトヨタのカローラ。なんとなく聞いたことがある人もいるんじゃないかな？
http://toyokeizai.net/articles/-/132633?page=2
うちの親父もカローラやサニーに乗っていたわ。懐かしいな
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N360や。cb400fourやCB750と走ったら絵になるだろうな～♪
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この階にも2000GTが飾ってあった♪やっぱなんど見てもカッコイイ(*^_^*)
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これっていわゆるダルマセリカっていうやつ？？
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フェラーリBB512。なんかスーパーカーっていうオーラがある（気がする）
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ソアラやソアラ！バブル前夜を盛り上げた車なイメージ（笑）今でも栃木、茨城の山奥に行くと竹槍マフラーで走っているのかな？？
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LS400 つまり初代セルシオね。社長の車ってイメージ。貫禄があってカッコイイ(*^_^*)
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そいでもって、この階にもLFAが飾ってあった♪本当にカッコよかったな♪
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頭文字Dでお馴染みAE86。藤原とうふ店って書いてなかった(´・ω・｀)
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んで、となりの新館に行ったら６０年代の車が飾ってあった♪
フェアレディZ432があった。フェアレディZっていうネーミングも昔からあるんだ！
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最後はバックツーザフューチャーでお馴染みデロリアンでございます♪
ちなみにデロリアンってバックツーザフューチャーの映画で登場するタイムマシーンだと思っていましたが、実は本物の車のメーカーだったんですね！
解説を読んではじめて知りました(^_^;) 意外～
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%AD%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%B3
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と、まあ今回は写真だらけな記事になりましたが、昔から車が大好きな自分にとっては最高の場所でございました(*^_^*)
そういえば、自分も過去にはトヨタが作った売れなかった車「カレン」を乗ってみたり、今でもトヨタが作った変な車「ブレイド」に乗っていたり、奇人変人しか乗らない車にしか乗っていないことに気が付きました(^_^;)
カレンも鉄くずにせずトヨタ博物館に寄贈すれば良かったかな？（間違いなく門前払い）と思ったり思わなかったり(^_^;) もう次の車は軽トラでいいや～♪なんて考えております( ﾟдﾟ)
そんなわけで大人の社会見学第２弾「トヨタ博物館」編 最後までご覧いただきありがとうございました。
次回は（と言うか、この記事を書いている本日はセントレアまでツーリングをしてきましたので…）大人の社会見学代３弾「中部国際空港セントレア」編をお伝えしたいと思います。
次回もお楽しみに(*^_^*)
